Avant d’entrer dans l’échangeur de chaleur, l’air est refroidi par la pulvérisation d’eau à travers des buses. La température de l’air entrant est abaissée, en fonction de la teneur en humidité de l’air. Le système SPRAY abaisse la température d’environ 5°K

Caractéristique générale

  • Revêtement hydrophile des ailettes en aluminium : réduit la tension superficielle de l’eau et accélère la formation d’une fine couche d’eau sur les ailettes.

  • Boîte de contrôle (degré de protection IP65) montée en usine sur l’unité et équipée d’un contrôle électronique.

  • Electrovannes pour l’entrée et la sortie de l’eau principale.

  • Thermostat pour le contrôle du drainage du système pendant les saisons froides.

  • Régulateur de pression et manomètre, pressostat.

  • Filtre à eau.

  • Dispositif d’eau douce pour éviter l’accumulation de tartre sur les ailettes.

  • Système de sparage pré-installé dans l’unité et composé de tubes multicouches de 25mm résistants aux UV avec des buses d’atomisation.

Avantages
  • L’unité peut être sélectionnée pour s’adapter à une température d’entrée d’air de conception nettement inférieure à la température ambiante (TCALC << TAMB) (voir exemple de tableau psychrométrique).

  • On peut choisir une unité de plus petite taille avec une surface de transfert de chaleur plus petite.

  • Ce dispositif peut être utilisé pour refroidir le liquide à une température inférieure à la température ambiante.

  • Le système adiabatique industriel, associé à des ventilateurs à commutation électronique « EC », à l’automate « Intelliboard » ou au régulateur de vitesse, réduit la consommation d’énergie, le niveau d’émission sonore et optimise la consommation d’eau.

  • Aucun risque de contamination par les légionelles.