Avant d’entrer dans l’échangeur de chaleur, l’air est refroidi par la pulvérisation d’eau à travers des buses. La température de l’air entrant est abaissée, en fonction de la teneur en humidité de l’air. Le système SPRAY abaisse la température d’environ 5°K
Revêtement hydrophile des ailettes en aluminium : réduit la tension superficielle de l’eau et accélère la formation d’une fine couche d’eau sur les ailettes.
Boîte de contrôle (degré de protection IP65) montée en usine sur l’unité et équipée d’un contrôle électronique.
Electrovannes pour l’entrée et la sortie de l’eau principale.
Thermostat pour le contrôle du drainage du système pendant les saisons froides.
Régulateur de pression et manomètre, pressostat.
Filtre à eau.
Dispositif d’eau douce pour éviter l’accumulation de tartre sur les ailettes.
Système de sparage pré-installé dans l’unité et composé de tubes multicouches de 25mm résistants aux UV avec des buses d’atomisation.
Avantages
L’unité peut être sélectionnée pour s’adapter à une température d’entrée d’air de conception nettement inférieure à la température ambiante (TCALC << TAMB) (voir exemple de tableau psychrométrique).
On peut choisir une unité de plus petite taille avec une surface de transfert de chaleur plus petite.
Ce dispositif peut être utilisé pour refroidir le liquide à une température inférieure à la température ambiante.
Le système adiabatique industriel, associé à des ventilateurs à commutation électronique « EC », à l’automate « Intelliboard » ou au régulateur de vitesse, réduit la consommation d’énergie, le niveau d’émission sonore et optimise la consommation d’eau.
Aucun risque de contamination par les légionelles.